Хло­по­нин: Про­ект ту­ри­сти­че­ско­го кла­сте­ра на Се­вер­ном Кав­ка­зе бу­дет ре­а­ли­зо­ван

Проект ту­ри­сти­че­ско­го кластера на Се­вер­ном Кав­ка­зе бу­дет ре­а­ли­зо­ван в пол­ном объ­е­ме, а его пер­вый ку­рорт от­кро­ет­ся уже в те­ку­щем го­ду. Об этом за­явил за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля Пра­ви­тель­ства РФ — пол­но­моч­ный пред­ста­ви­тель пре­зи­ден­та РФ в Се­ве­ро-Кав­каз­ском фе­де­раль­ном окру­ге Алек­сандр Хло­по­нин в эфи­ре ГТРК «Став­ро­по­лье».
«Се­го­дня к ру­ко­вод­ству про­ек­том при­шла очень про­фес­сио­наль­ная ко­ман­да. Ку­рорт вы уви­ди­те в бли­жай­шее вре­мя. Ни­кто оста­нав­ли­вать­ся не со­би­ра­ет­ся», — за­явил он.
А. Хло­по­нин осо­бо под­черк­нул, что про­ект Се­ве­ро­кав­каз­ско­го ту­ри­сти­че­ско­го кла­сте­ра ни­как не свя­зан с Олим­пий­ской строй­кой в Со­чи, — ни по управ­ле­нию, ни по финан­си­ро­ва­нию, ни по гра­фи­кам ра­бот. «Ни­че­го об­ще­го, ни­ка­кой вза­и­мо­свя­зи меж­ду «Ку­рор­та­ми Се­вер­но­го Кав­ка­за» и Со­чи, — ука­зал он. — Все, что преду­смот­ре­но в фе­де­раль­ном бюд­же­те на раз­ви­тие ку­рор­тов, бу­дет по­тра­че­но имен­но на них».
Как сообщили в ОАО «Ку­рор­ты Се­вер­но­го Кав­ка­за», пер­вым ре­зуль­та­том ра­бо­ты по про­ек­ту Се­ве­ро­кав­каз­ско­го ту­ри­сти­че­ско­го кла­сте­ра станет ку­рорт Ар­хыз в Ка­ра­чае­во-Чер­кес­ской Рес­пуб­ли­ке. «В этом го­ду мы за­пу­стим его пер­вый по­се­лок — Ро­ман­тик. Сте­пень го­тов­но­сти очень вы­со­кая», — со­об­щил пол­пред. Един­ствен­ное, над чем еще необ­хо­ди­мо по­ра­бо­тать за­строй­щи­кам — на­пол­не­ние цен­траль­ной ули­цы ку­рор­та совре­мен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми для от­ды­ха и раз­вле­че­ний. «Я противник то­го, чтобы все ко­пи­ро­вать с За­па­да, у нас бу­дет ку­рорт со сво­ей соб­ствен­ной куль­ту­рой и соб­ствен­ны­ми тра­ди­ци­я­ми», — ска­зал А. Хло­по­нин.
Пол­пред за­ве­рил, что ку­рор­ты Се­вер­но­го Кав­ка­за бу­дут до­ступ­ны по цене для мо­ло­де­жи, ту­ри­стов, не име­ю­щих боль­ших до­хо­дов. «Мы не ста­вим пе­ред со­бой за­да­чу сде­лать там Кур­ша­вель. На­ша за­да­ча — чтобы это бы­ло аб­со­лют­но до­ступ­но и с точ­ки зре­ния транс­порт­ной ло­ги­сти­ки, и с точ­ки зре­ния це­но­вой по­ли­ти­ки», — ска­зал он.